Ко мне тут обратились главы сельских поселений, причем из разных районов Татарстана. Они поднимают очень специфический вопрос, который волнует каждого из них. Как цифровая платформа «Муниципалитеты Татарстана», которая вплотную работает с районами, не могли не взяться за эту тему. Предмет разговора такой: на средства гранта сельским поселениям дают тракторы, это замечательно, но никто не задумывается о том, что технику надо содержать. Механизатору нужно платить зарплату, ГСМ и запчасти тоже требуют деньги, а вопрос финансирования не проработан. Естественно, в сельских поселениях нет средств на содержание трактора, особенно в отдаленных муниципалитетах, у каждого района свой подход на этот счет. Где-то техника числится в местном МУПе и финансирование идет через него, сельсоветы, которые имеют какие-то средства, механизаторов оформляют по трудовому договору. Много где штата вообще нет и не могут найти возможность его создать.

Как отметил в разговоре со мной глава Апастовского района Айрат Зиганшин, речь идет о гранте Совета муниципальных образований Татарстана, который выделяется муниципалитетам, выигравшие соответствующий конкурс. Надо сказать, что деньги дают не всем подряд, а только тем, кто проходит весь процесс. Как оказалось, в Апастово к выделенному гранту добавляют еще своих средств из муниципалитета и на них закупают тракторы для сельских поселений. Таким образом, практически все они обеспечены техникой. На сегодня в районе остаются всего два сельских поселения, где нет трактора, и то, вскоре этот вопрос будет закрыт. А деньги на их содержание находят из дополнительных доходов. Сельсоветам в этом вопросе помогает район. Такая же позиция и у руководства Зеленодольского района. Глава муниципалитета Михаил Афанасьев сказал, что зарплату трактористам платят из допдоходов. По его словам, на средства гранта закупается техника, это большая поддержка органов местного самоуправления со стороны руководства республики, а остальные вопросы решаются на местах.

В Бугульминском районе тракторы содержат за счет дополнительных доходов самих сельских поселений. А если их нет, часто бывает так, что за руль садятся лично главы сельсоветов. Вот в моем родном селе Исенбаево Агрызского района наш руководитель Фаниль Сираев зимой снег чистит сам, тем более когда тракторист не может. Кстати, во многих районах, с кем я общался, по ГСМ вопрос решается так: деньги идут совместно с топливом для служебного автомобиля. В общем, районы стараются заложить в бюджет содержание трактора, зарплату механизатора и ГСМ, а вот по техобслуживанию и ремонту есть сложности, но и они решаемы. Если не находятся деньги во время поломки, то главы сельсоветов их выводят в конце года за счет сэкономленных средств, а пока вкладывают свои кровные.

Как я понял из разговоров с главами районов и главами сельских поселений, проблема по содержанию трактора всё-таки есть. Не у всех сельских поселений есть отдельные деньги на это. Здесь понадобится помочь района. Впрочем, вам такой подарок сделали, остальное можно уж решить, изыскать возможности, так сказать. Вот в Бугульминском районе рассказывают, что когда нанимали трактор, на чистку снега 6-7 сел, входящих в состав сельского поселения, за сезон уходило 600 тысяч рублей. А когда есть своя техника, расходы уменьшились вдвое. Насчет МУПов, как рассказали в некоторых районах, это гиблая тема, так как если трактор сельсовета оформить туда, то у проверяющих возникают справедливые вопросы по их содержанию в таком формате. Те, кто сейчас этим занимаются, им пока везет, но лафа скоро может закончится, до первой проверки из Казани.

Говоря простым языком, вопрос по содержанию трактора, зарплате механизатора и ГСМ каждый район, каждое село решает по-своему. Часто это допдоходы либо такой трудоемкий и долгий процесс, как включение в бюджет. Есть запрос от сельских поселений на то, чтобы проработать вопрос организации централизованного финансирования, чтобы не было разрозненных подходов в его решении.